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一个人如何在9天内骑自行车穿越印度

超级自行车手Bharat Pannu以创纪录的时间从古吉拉特邦骑到**,完成了令人难以置信的壮举

Bharat Pannu在他穿越印度的路上。
Bharat Pannu在他穿越印度的路上。(巴拉特Pannu)

在距离终点150公里的Kibithoo,一个位于**东北部的城镇,Bharat Pannu开始和他玩游戏。八天前,他从古吉拉特邦的Koteshwar开始了他的自行车骑行,希望从西到东横穿印度3800公里。他已经经历了不少挑战,但面对这最后一段考验他耐力极限的路程,他还是措手不及。

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比如,路就不见了。38岁的Pannu拖着自行车走了近25公里,在这条粗糙的土路上骑行是不可能的。他已经错过了在8天12小时内完成骑行的目标,这是他准备跨美国比赛(一项从美国西海岸到东海岸3000英里的比赛)计划的一部分。进展非常缓慢,他精神紧张,身体疲惫。到了山穷水尽的地步,他不知道是否有必要取消这次旅行。

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“我在推进还是就此结束之间左右为难——纯粹是精神上的折磨。我们只是没有准备好面对如此糟糕的道路。我付出了巨大的努力。这段通常需要我花费六七个小时的距离,最终在21小时内完成了,”Pannu回忆道。

10月26日下午2点,他终于在9天7小时5分钟内完成了他的骑行。虽然时间还没有被吉尼斯世界纪录批准,但潘努打破了纳雷什·库马尔·拉詹德兰在2018年创下的11天21小时57分钟的纪录。

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潘努对耐力自行车并不陌生,目前还保持着另外两项吉尼斯纪录。去年10月,他以35小时32分22秒的成绩创造了从列城到马纳利472公里的最快纪录。5天后,他开始了长达5942公里的黄金四边形高速公路网的骑行,用时14天23小时52分钟。2019年,他第一次骑行时,已经完成了从斯利那加到坎亚库马里3604公里的旅程。

“所有这些大型游乐设施都是我为横穿美国比赛做准备的一部分。我在2019年因为肩膀受伤而无法参赛,去年比赛因新冠肺炎而取消。希望明年我能去那里骑行。”印度陆军中校Pannu说,他大约5年前开始学习超级自行车。

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“自从第一次乘车以来,我们已经了解了很多,随着时间的推移,身体如何开始表现,需要计划的营养,味蕾如何随时间变化,以及需要保持的卫生以防止鞍疮。”给自己定好节奏也很重要,这样你就不会在最初几天用力过猛,而有足够的精力来维持后几天的骑行。我们仍然会犯错误,但这是一个过程。自2018年以来,他一直在美国教练特雷西·麦凯(Tracy McKay)的指导下训练,麦凯设计了一个项目,以应对他反复无常的工作时间。他说:“对我来说,很难有固定的训练日程,所以我们专注于每周目标,而不是每天的目标。”

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在最近的一次骑行中,Pannu每周训练骑行200-500公里,其中90%在户外;剩下的在室内训练师那里。他每个月会有四五次超过200公里的长途骑行和大约100公里的短途骑行。除了注重跑步里程外,他还会进行反复山坡训练和间歇训练。下马后,他的日常训练包括大约每周四次的力量训练。

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“7月,我得到了一个新职位,所以我不能像我希望的那样多培训。但经过这么多年,我的身体已经适应了长途骑行。我已经培养了自信,相信自己可以坚持多天的骑行。我所需要做的就是坚持训练计划,以保持体形。”

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目标是每天骑行约450公里,其中280公里在白天,平均时速约25公里。一辆辅助车尾随着他,照顾他的营养,帮助他进行理疗和按摩。

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我把距离计算出来,在脑子里不停地计算数字,试图找出我什么时候能到达下一个城镇。当然,我的团队一直在跟踪我的路线和进度。但这个习惯让我在骑车时保持专注,真的没有时间考虑其他事情,”他补充说,“这个想法是为了避免冒险,因为我这次没有准备好。”

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在最初的三天里,潘努不得不应付温暖的天气和强烈的侧风。他经过阿格拉之后,白天的温度有所好转,他的努力得益于顺风。但比哈尔邦因洪水多次延期。有些地方的桥梁被冲走了,泥泞的地方拖慢了他的脚步。在西里古里以外的道路建设导致了多次改道。

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“这一切都是为了达到你的小时目标,并在需要的时候得到高质量的休息。总会有困难,但这是你一路上必须面对的。与此同时,我相信任何人都能做到——你不必是超人就能骑这么远,”他说。

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Shail Desai是孟买记者。

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  • 最后一次更新
    28.11.2021|是下午04:31
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